Dunlop RoadSmart III

SPORT-TOURING

Dunlops nya sport touring-däck – för grepp och prestanda som håller längre*.

• Innovativt slitbanemönster får däcket att behålla sina prestanda längre
• Bättre grepp i vått och torrt
• Ny slitstark, högeffektiv blandning som ger lång körsträcka
• Avsevärt mindre styrkraft behövs och snabb uppvärmning
• Standardversion anpassad för förbättrad smidighet, tillgänglig i följande storlekar:
  Fram 120/70 ZR 17 (58W) och bak 180/55 ZR 17 (73W) & 190/55 ZR 17 (75W).
• SP versionen är till sportigare hojar, för att ge bättre högfartsstabilitet:
  Fram 120/70 ZR 17 (58W) och bak 180/55 ZR 17 (73W) & 190/55 ZR 17 (75W).
  (se Dunlop Fitment Guide)

VIKTIGA FÖRDELAR

NÄSTA GENERATION SLITSTARKA BLANDNINGAR MED NANOTEKNIK.

RoadSmart III:s nya MultiTread-blandning med en optimerad blandning med tre polymerer och en silikablandning med bra dränering ger avsevärt längre hållbarhet och våtgrepp. Interna tester visas att körsträckan har ökat med +10 %.** ** Jämfört med föregångarbakdäcket, RoadSmart IIRoadSmart III:s nya MultiTread-blandning med en optimerad blandning med tre polymerer och en silikablandning med bra dränering ger avsevärt längre hållbarhet och våtgrepp. Interna tester visas att körsträckan har ökat med +10 %.** ** Jämfört med föregångarbakdäcket, RoadSmart II

UNIKA IGT (INTERCONNECTING GROOVE TREAD) GER GOD VATTENDRÄNERINGSFÖRMÅGA

Innovativa iGT (Interconnecting Groove Tread) säkerställer snabb och effektiv vattendränering för att bibehålla klassledande grepp och väghållning längre.

NYUTVECKLAD RAYONSTOMME OCH -FRONTPROFIL.

Dunlops RoadSmart III har en helt omarbetad rayonstomme som kräver avsevärt mindre styrkraft och ger mer exakt väghållning, samtidigt som varumärkets image och tillförlitliga återkoppling bibehålls.

TEKNIK

JOINTLESS BELT- (JLB) KONSTRUKTION

Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.

MULTI-TREAD- (MT) TEKNIK

Åratal av framgångar i superbike‑, endurance- och GP-tävlingar över hela världen har lett till utvecklingen av en helt ny multi-gummiblandning, som nu även används till många av våra aktuella Sportmax-produkter för bana och väg. Tack vare blandningar av olika gummiblandningar kan samma däck uppvisa helt olika egenskaper vid maximala lutningsvinklar jämfört med upprätt körning med konstant hastighet.